Автоматические блокировки правильнее называть разблокировки или саморазблокировки, так как в нормальном состоянии диференциал всегда заблокирован, а именно при передаче крутящего момента от кардана на мост обе полуоси вращаются с одинаковой скоростью, а при движении накатом(газ отпущен и имеется хорошее сцепление колес с дорогой) дифференциал разблокирован, т.е. в поворотах шестерни блокировки проскальзывают позволяя колесам вращаться с разной скоростью.

Плюсы: 100% блокируемый дифференциал Простота использования - не нужно задумываться когда включать и выключать Простота установки - можно установить самостоятельно без специнструмента При поломке ШРУСа или полуоси блокировка позволяет передавать крутящий момент на целую полуось Низкая цена Минусы: Не разблокируется на скользящей поверхности или в грязи Увеличивает нагрузку на трансмиссию Дешевые модели издают шелчки в поворотах в момент разблокировки Самоблок Lock Right - 100% блокируемый дифференциал.