В сфере автотюнинга данный элемент занимает важное место и ему уделяется много внимания. Иногда выпускной коллектор называют «паук», что обусловленно его внешним видом.
На некоторых гоночных автомобилях выпускной коллектор может отсутствовать, так как — для каждого цилиндра ставится своя выхлопная труба чётко определённой длины, без катализатора и без глушителя.
Для тюнинга выпускается множество выпускных коллекторов с разными характеристиками заметно влияющими на работу двигателя.
Большинство выпускных коллекторов выполнено из нержавеющей стали (Rock Ripper™) или керамики.
Коллекторы из керамики являются более лёгкими, но при сильном нагреве, с последующим охлаждением, они дают трещины, что моментально отражается на качестве выполняемой функции.