Автоматические блокировки (самоблок или саморазблок)
Автоматическая блокировка (самоблок или саморазблок) устанавливается в штатный корпус дифференциала обычно вместо шестерней свободного дифференциала.
Автоматические блокировки правильнее называть разблокировки или саморазблокировки, так как в нормальном состоянии диференциал всегда заблокирован, а именно при передаче крутящего момента от кардана на мост обе полуоси вращаются с одинаковой скоростью, а при движении накатом(газ отпущен и имеется хорошее сцепление колес с дорогой) дифференциал разблокирован, т.е. в поворотах шестерни блокировки проскальзывают позволяя колесам вращаться с разной скоростью.
Плюсы:
100% блокируемый дифференциал
Простота использования - не нужно задумываться когда включать и выключать
Простота установки - можно установить самостоятельно без специнструмента
При поломке ШРУСа или полуоси блокировка позволяет передавать крутящий момент на целую полуось
Низкая цена
Минусы:
Не разблокируется на скользящей поверхности или в грязи
Увеличивает нагрузку на трансмиссию
Дешевые модели издают шелчки в поворотах в момент разблокировки
Самоблок Lock Right - 100% блокируемый дифференциал.